Mehr Infos
Alle unsere Motoren sind mit wenig laufleistung, von 60'000-90'000km!
Alle Motoren werden vor dem Verkauf getestet (Kompression, Schäden usw.)!
Weitere Teile, die Sie benötigen für Swap:
- Motorhalter (Kann man selber bauen)
- Abgaskrümmer (Kann man K24 verwenden, K swap kaufen, oder selber bauen)
- Adapter Kabelbaum für Sicherungskasten (Kann man selber bauen)
- Swap Antriebswellen (Sie können K-Serie Antriebswellen und B-Serie äußeren Laufgelenke verwenden)
- Wegfahrsperre Löschen Kit oder Hondata Kpro
- Einige Kleinigkeiten .. :)
Über K24A2 Motor:
- Hubraum: 2354 ccm
- Leistung: 200 PS (150 kW) @ 6800 rpm
- Drehmoment: 232 Nm @ 4500 rpm
- Bohrung & Hub: 87mm x 99mm
- Kompression: 10,5: 1
- i-VTEC Engagement: 6000 rpm
- Redline: 7600 rpm
- Kolbenöl squirters (für Kolben Kühlung)
Über K24A3 Motor:
- Hubraum: 2354 ccm (143,6 cu in)
- Bohrung und Hub: 87mm x 99mm
- Kompression: 10,5: 1
- Leistung: 190 PS (140 kW) @ 6800 rpm
- Drehmoment: 223 Nm @ 4500 rpm
- VTEC Engagement: 6000 rpm
- Redline: 7200 rpm
- K24 Serien Motor Rekord mit Turbo: ~ 600hp
- Serien K24 Block + Serien K20 Kopf = 240-250Hp als Sauger
- Umgebaut K24 Block mit Serien K20 Kopf = ~ 300 PS als Sauger
- Gebaute K24 Motor Rekord als Sauger = Mehr als 400 PS!
- Gebaute K serien mehr als 1200ps!
- K-Serie ist leichter als B-Serie, bessere Gewichtsverteilung als B-Serie!