Keine Artikel
Preise inkl. MwSt.
Oil, grade 80W90 Recommended for limited slip differential API GL-5 Sold...
Angesehene Artikel
QBE69G ist eine Heavy-Duty-in-line, 6...
Passt auf Folgende modelle: Mazda RX8...
Unterkategorien
Original Bride Dedicated for ZETAIII type-XL
Original Bride
Original Bride Hergestellt in Japan
Original Bride Super-Low-Position (maximal 30 mm) ※ Je nach Fahrzeug Hergestellt in Japan Abmessungen der Sitzbefestigung / Länge 290mm (± 5) × Breite 395mm
Original Bride Super-Low-Position (maximal 30 mm) ※ Je nach Fahrzeug Hergestellt in Japan Abmessungen der Sitzbefestigung / Länge 290mm (± 5) × Breite 395mm
Original Bride Super-Low-Position (maximal 30 mm) ※ Je nach Fahrzeug Hergestellt in Japan Abmessungen der Sitzbefestigung / Länge 290mm (± 5) × Breite 430mm
BRIDE-Sitze sind die ersten in Japan produzierten Sitze, die von der FIA lizenziert wurden 9 Modelle, die in internationalen Rennen eingesetzt werden können Hohe Produktqualität, um Sicherheitsstandards zu bestehen ASEA-Zulassung in Japan Sitzschalen komplett von Hand gefertigt Genaue Messungen von tatsächlichen Autos ÜBER BRIDE FIA TEST VIDEO
BRIDE-Sitze sind die ersten in Japan produzierten Sitze, die von der FIA lizenziert wurden 9 Modelle, die in internationalen Rennen eingesetzt werden können Hohe Produktqualität, um Sicherheitsstandards zu bestehen ASEA-Zulassung in Japan Sitzschalen komplett von Hand gefertigt Genaue Messungen von tatsächlichen Autos ÜBER BRIDE FIA TEST VIDEO
BRIDE-Sitze sind die ersten in Japan produzierten Sitze, die von der FIA lizenziert wurden 9 Modelle, die in internationalen Rennen eingesetzt werden können Hohe Produktqualität, um Sicherheitsstandards zu bestehen ASEA-Zulassung in Japan Sitzschalen komplett von Hand gefertigt Genaue Messungen von tatsächlichen Autos ÜBER BRIDE FIA TEST VIDEO
BRIDE-Sitze sind die ersten in Japan produzierten Sitze, die von der FIA lizenziert wurden 9 Modelle, die in internationalen Rennen eingesetzt werden können Hohe Produktqualität, um Sicherheitsstandards zu bestehen ASEA-Zulassung in Japan Sitzschalen komplett von Hand gefertigt Genaue Messungen von tatsächlichen Autos ÜBER BRIDE FIA TEST VIDEO
BRIDE-Sitze sind die ersten in Japan produzierten Sitze, die von der FIA lizenziert wurden 9 Modelle, die in internationalen Rennen eingesetzt werden können Hohe Produktqualität, um Sicherheitsstandards zu bestehen ASEA-Zulassung in Japan Sitzschalen komplett von Hand gefertigt Genaue Messungen von tatsächlichen Autos ÜBER BRIDE FIA TEST VIDEO
BRIDE-Sitze sind die ersten in Japan produzierten Sitze, die von der FIA lizenziert wurden 9 Modelle, die in internationalen Rennen eingesetzt werden können Hohe Produktqualität, um Sicherheitsstandards zu bestehen ASEA-Zulassung in Japan Sitzschalen komplett von Hand gefertigt Genaue Messungen von tatsächlichen Autos ÜBER BRIDE FIA TEST VIDEO
BRIDE-Sitze sind die ersten in Japan produzierten Sitze, die von der FIA lizenziert wurden 9 Modelle, die in internationalen Rennen eingesetzt werden können Hohe Produktqualität, um Sicherheitsstandards zu bestehen ASEA-Zulassung in Japan Sitzschalen komplett von Hand gefertigt Genaue Messungen von tatsächlichen Autos ÜBER BRIDE FIA TEST VIDEO
BRIDE-Sitze sind die ersten in Japan produzierten Sitze, die von der FIA lizenziert wurden 9 Modelle, die in internationalen Rennen eingesetzt werden können Hohe Produktqualität, um Sicherheitsstandards zu bestehen ASEA-Zulassung in Japan Sitzschalen komplett von Hand gefertigt Genaue Messungen von tatsächlichen Autos ÜBER BRIDE FIA TEST VIDEO
BRIDE-Sitze sind die ersten in Japan produzierten Sitze, die von der FIA lizenziert wurden 9 Modelle, die in internationalen Rennen eingesetzt werden können Hohe Produktqualität, um Sicherheitsstandards zu bestehen ASEA-Zulassung in Japan Sitzschalen komplett von Hand gefertigt Genaue Messungen von tatsächlichen Autos ÜBER BRIDE FIA TEST VIDEO
BRIDE-Sitze sind die ersten in Japan produzierten Sitze, die von der FIA lizenziert wurden 9 Modelle, die in internationalen Rennen eingesetzt werden können Hohe Produktqualität, um Sicherheitsstandards zu bestehen ASEA-Zulassung in Japan Sitzschalen komplett von Hand gefertigt Genaue Messungen von tatsächlichen Autos ÜBER BRIDE FIA TEST VIDEO
Sportlicher Rücksitz mit integrierter Kopfstütze Stahlrohrrahmen mit Fußaufhängungsmembran 4-Punkt-Gurtsystem Atmungsaktives und kühlendes Abstandsgewirk Umfangreiche Stoff-, Vinyl- und Lederoptionen
Stahlrohrrahmen mit Fußaufhängungsmembran 4-Punkt-Gurtsystem Beidseitige unendliche Verstellmöglichkeit Getestet nach ECE R17 / FMVSS 207 und ADR 3 Atmungsaktives und kühlendes Abstandsgewirk Wildleder-Tec-Patches Umfangreiche Stoff-, Vinyl- und Lederoptionen
Nur seitlich montierbar Erhältlich in Standard oder GT (+ 30 mm Breite) Einzigartiges individuelles PRO-FIT-Polstersystem Komplette 6-Punkt-Gürte system Hans kompatibel Atmungsaktives Spacer-Gewebe Optionales Outlast-Kühlsystem Wird mit vormontierten Hochzugschrauben geliefert Integrierte Verschleißpflaster
Nur seitlich montierbar Erhältlich in Standard oder GT (+ 30 mm Breite) Einzigartiges individuelles PRO-FIT-Polstersystem Komplette 6-Punkt-Gürte system Hans kompatibel Atmungsaktives Spacer-Gewebe Optionales Outlast-Kühlsystem Wird mit vormontierten Hochzugschrauben geliefert Integrierte Verschleißpflaster
Stahlrohrrahmen mit Fußaufhängungsmembran Beidseitige unendliche Verstellmöglichkeit Getestet nach ECE R17 / FMVSS 207 und ADR 3 Gepolstert in weichem Vinyl mit Abstandsflächen Umfangreiche Stoff-, Vinyl- und Lederoptionen
Hybrid composite reclining sports seat Einzigartige Hybrid-Verbundstahlkonstruktion Rahmen aus poliertem Edelstahl Leichte Rückenlehne aus reiner Karbonfaser Integrierte Kopfstütze Dual sided infinite recline facility Getestet nach ECE R17 / FMVSS 207 und ADR 3 Upholstered in full soft grain Nappa leather Unique 30th Anniversary contrast diamond stitching
Einzigartige Hybrid-Verbundstahlkonstruktion Chassis aus poliertem Edelstahl Leichte Rückenlehne aus reiner Karbonfaser Integrierte Kopfstütze Beidseitige unendliche Verstellmöglichkeit Getestet nach ECE R17 / FMVSS 207 und ADR 3 Mit vollnarbigem Nappaleder bezogen Umfangreiche Leder- und Alcantara-Signaturoptionen
Einzigartige Hybrid-Verbundstahlkonstruktion Chassis aus poliertem Edelstahl Leichte Rückenlehne aus reiner Karbonfaser Integrierte Kopfstütze Beidseitige unendliche Verstellmöglichkeit Getestet nach ECE R17 / FMVSS 207 und ADR 3 Mit vollnarbigem Nappaleder bezogen Umfangreiche Leder- und Alcantara-Signaturoptionen